Gummi luftfjeder W01-M58-8859 / 4159NP06 / lastbilaffjedring pneumatisk fjeder 1R12-702 / 1DK21B-6
Produktintroduktion
Guangzhou Viking har specialiseret sig i fremstilling af luftfjedre med et stærkt globalt ry og tilbyder klassens bedste ydeevne, kvalitet og pålidelighed.Vores arv spores tilbage til 2019'erne, hvor vi har hovedrollen i at producere Rolling Lobe Air Spring, den mest populære luftfjeder, der bruges i erhvervskøretøjsindustrien.
Ekspansiv produktportefølje til en bred vifte af kundeapplikationer;velegnet til hårde belastninger med ekstremt forbrug og høje omkostninger ved fejl
Holdbarhedsleder på markedet med førsteklasses kvalitet og lang levetid, understøttet af omfattende tests og track record af ydeevne i marken
Enestående omdømme understøttet af stærkt varemærke (eksklusiv global licens til "Vkntech")
Stærk produktions-, ingeniør-, R&D- og testoperationer kombineres for at skabe en unik platform, der er svær at replikere
Højt kvalificeret, erfaren arbejdsstyrke med gennemsnitlig ansættelse på 8 år og betydelige materialekapaciteter samt operationel og teknisk knowhow
For at få adgang til alle fordelene ved vores forretningsløsninger, kontakt os i dag eller send din ansøgning til vores e-mail!

Produktnavn | Luftfjeder, affjedrende airbag |
Type | Luftaffjedring/Airbags/Airballoner |
Garanti | 12 måneder |
Stempel type | Stål |
Forsyningsevne | 4000 stk om måneden |
Pris | FOB Kina |
Mærke | VKNTECH eller tilpasset |
Vægt | 8,45 kg |
Operation | Gasfyldt |
Pakkemål | 28*28*38 cm |
Fabriksplacering/Port | Guangzhou eller Shenzhen, enhver havn. |
MOQ | 10 STK |
Pakningsdetaljer | Stærk kasse eller pallepakke |
Leveringstid | 7--15 dage |
1K8859 | |
OEMNUMRERS | Contitech nummer: 4159 N P07 Dunlop FR-nummer: D12B15 Dunlop UK nummer: 00982A-AP Firestone Antal: 1 DK 23 L-25 Firestone nummer: W01 M58 8859 Firestone nummer: 1T15M-9 Gart nummer: 278.2.511 Goodyear-nummer: 566-24-3-501 Goodyear-nummer: 1R12-702 Neotec nummer: ABM 242 32 A 04 Phoenix Antal: 1 DK 21 B-6 Primeride nummer: 54159 A P07 Taurus nummer: KR 509-9091 Vibrakustisk nummer: V1DK23B-9 |
ARBEJDSTEMPERATUR | -40°C til +70°C |
NØGLEFUNKTIONER IVikingLUFTFJEDRE | - Let at identificere varenummer permanent indgraveret på gummiet. - 4.00-5,00 mm trickgummi, der overgår OEM-kravene. - 25% stærkere 4140 stål nitter. - Stærkere komposit stempler. - Højeste tæthedstestforhold efter slutmontering. |
Fabriksfotos




Advarsler og tips
Vi er en leverandør af lastbil- og trailerdele med erfaringen til at betjene vores kunder på den rigtige måde.Vi er stolte af at give dig de rigtige dele, når du har brug for dem, og til den rigtige pris.Kvalitet, nøjagtighed, aktualitet, værdi og kommunikation.Vi betjener kunder fra hele verden, fra ejere/operatører til multinationale flåder, og vi lover altid at behandle dig, som om du er vores eneste kunde.Hvis du har spørgsmål, har brug for en del, der ikke er opført på vores side eller har brug for hjælp til at identificere de korrekte dele, bedes du kontakte ejeren direkte via e-mail eller ved at ringe til os.Vi ser frem til at betjene dine behov.
*Advarsel og meddelelse om fjernelse:
Udluft alt lufttryk fra luftaffjedringssystemet, før du frakobler eller fjerner luftaffjedringskomponenter.Det er farligt at fjerne luftaffjedringskomponenter under tryk.Manglende overholdelse af denne instruktion kan resultere i alvorlig personskade.
Enhver luftfjeder, der er udfoldet, skal foldes sammen igen, inden den monteres i et køretøj.Se proceduren.En forkert foldet luftfjeder kan briste og ændre køretøjets køreegenskaber.Hvis et køretøj har været kørt med en forkert foldet luftfjeder, skal der monteres en ny luftfjeder.Manglende overholdelse af disse instruktioner kan resultere i alvorlig skade på køretøjets passagerer.
Manglende overholdelse af følgende instruktioner kan resultere i en pludselig fejl i luftfjederen eller affjedringen.
Enhver bagfjeder, der er udfoldet, skal foldes sammen igen, inden den monteres i et køretøj.
Proceduren for genfoldning af luftfjeder bør kun bruges til en luftfjeder, som aldrig har understøttet køretøjets vægt, mens den er i den forkert sammenklappede position.
Forkert foldede luftfjedre fundet på køretøjer under eftersyn før levering eller efter brug skal monteres nyt.
Forsøg ikke at oppuste en luftfjeder, som er blevet klappet sammen, mens den ikke er oppustet fra rebound-hængende position til springstoppet.
Når du installerer en ny luftfjeder, skal du passe på ikke at belaste affjedringen, før fjedrene er blevet oppustet ved hjælp af luftfjederpåfyldningsproceduren.
Efter oppumpning af en luftfjeder i hængende position, skal den efterses for korrekt form.
Kunde gruppebillede




Certifikat
