Luftaffjedringskompressor til Land Rover Range Rover L322 HSE Supercharged 2006-2012 Luftkompressor LR041777 LR025111
Produktintroduktion
OEM REFERENCE
LR041777
LR025111
LR011839
LR015089
LR010375
RQG500100
RQG500140
RQG500040

Ansøgning
2012 Land Rover Range Rover Base Sport Utility 4-dørs 5.0L 5000CC 305Cu.I.V8 GAS DOHC Supercharged
2012 Land Rover Range Rover HSE Sport Utility 4-dørs 5.0L 5000CC 305Cu.I.V8 GAS DOHC naturligt aspireret
2012 Land Rover Range Rover HSE Sport Utility 4-dørs 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC naturligt aspireret
2012 Land Rover Range Rover Supercharged Sport Utility 4-dørs 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC Supercharged
2011 Land Rover Range Rover Base Sport Utility 4-dørs 5.0L 5000CC 305Cu.I.V8 GAS DOHC Supercharged
2011 Land Rover Range Rover HSE Sport Utility 4-dørs 5.0L 5000CC 305Cu.I.V8 GAS DOHC naturligt aspireret
2011 Land Rover Range Rover HSE Sport Utility 4-dørs 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC naturligt aspireret
2011 Land Rover Range Rover Supercharged Sport Utility 4-dørs 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC Supercharged
2010 Land Rover Range Rover Base Sport Utility 4-dørs 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC Supercharged
2010 Land Rover Range Rover HSE Sport Utility 4-dørs 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC naturligt aspireret
2010 Land Rover Range Rover Supercharged Sport Utility 4-dørs 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC Supercharged
2009 Land Rover Range Rover HSE Sport Utility 4-dørs 4.4L 4394CC V8 GAS DOHC naturligt aspireret
2009 Land Rover Range Rover Supercharged Sport Utility 4-dørs 4.2L 4196CC V8 GAS DOHC Supercharged
2008 Land Rover Range Rover HSE Sport Utility 4-dørs 4.4L 4394CC V8 GAS DOHC naturligt aspireret
2008 Land Rover Range Rover Supercharged Sport Utility 4-dørs 4.2L 4196CC V8 GAS DOHC Supercharged
2007 Land Rover Range Rover HSE Sport Utility 4-dørs 4.4L 4394CC V8 GAS DOHC naturligt aspireret
2007 Land Rover Range Rover Supercharged Sport Utility 4-dørs 4.2L 4196CC V8 GAS DOHC Supercharged
2006 Land Rover Range Rover HSE Sport Utility 4-dørs 4.4L 4394CC V8 GAS DOHC naturligt aspireret
2006 Land Rover Range Rover Supercharged Sport Utility 4-dørs 4.2L 4196CC V8 GAS DOHC Supercharged
Funktion:
1 | Tilslut og brug |
2 | 100% fuldt testet |
3 | Sendes straks |
4 | Designet til en komfortabel kompressor og er af høj kvalitet |
5 | Stålmaterialer af høj kvalitet for høj spændstighed og lang levetid |
6 | Erstatter bilens originale kompressor, original OE kvalitet |
7 | Langtidstestet (300 timer) |
8 | Velegnet til drift ved en omgivelsestemperatur på -30°C til 80°C |
9 | IP beskyttelsesklasse: IPX4 |
10 | Lille størrelse, nem at bære |
11 | Holdbarhed og sikkerhed |
12 | Kraftig og støjsvag kompressor |
13 | Nem bolt-on installation kræver ingen modifikation |
14 | En integreret tørretumbler fjerner al fugt og fugt fra luftsystemet, der forårsager korrosion |
Fabriksfotos




Vores tekniske råd til luftforsyningsenheden:
1. Øget lyd, mens kompressoren kører, kan være forårsaget af en ikke-fungerende kompressormontering.
Skift gummier og fjedre på monteringen under alle omstændigheder.
2. En porøs indsugningsslange er ofte årsagen til et nedbrud af kompressoren.
Skift indsugningsslange og gerne også filter og støjdæmper, for vi ønsker ikke at kompressoren går i stykker pga. disse.
3. Skift relæerne, før du installerer kompressoren, selvom den stadig ser ud til at virke.
Dette er også en specifikation fra bilproducenten.Sørg for at skifte de rigtige relæer.
Relæer ligner hinanden, derfor er der risiko for at skifte de forkerte relæer.
4. Sørg for at kontrollere, om systemet er tæt på efter reparation.
Den nemmeste måde at gøre dette på er at parkere køretøjet.Vent på, at systemet automatisk genjusterer, hvis din bil har denne funktion.
Mål derefter højderne fra jorden til underkanten af fenderen så nøjagtigt som muligt og noter.
Mål disse højder igen dagen efter og sammenlign dem med dem før.Selv en lille forskel vil føre til en beskadiget kompressor og beskadigede ventiler i det lange løb.
Ved kørsel med en utæt affjedring i længere tid skal det antages, at kompressoren kører oftere end normalt.Det øgede antal cyklusser med tænding og sluk har sandsynligvis allerede beskadiget kompressoren.Afhængigt af varigheden af denne tilstand bør du skifte relæerne og kontrollere kompressorens ydeevne for at være på den sikre side.Når køretøjet har stået natten over, behøver kompressoren normalt ikke at køre mere end 20 til 30 sekunder, før systemet er klar til at starte.
Kunde gruppebillede




Certifikat
